Esta embarcación de 62 pies está diseñada por el ex Desafío Español, Íñigo Toledo, y construida por la firma Tui Ronáutica, que dirige Rolando Andrade. Se trata de un proyecto 100% español, avalado por el patrón madrileño Ernesto Cortina, que estos días se estrena disputando la regata Conde Gondomar de Galicia.

Tras cruzar el GranPrix del Atlántico en el Jotiti, Cortina repite experiencia en su nuevo velero, el Gran Jotiti, que navegará por el Caribe antes de regresar a España e iniciar la vuelta al mundo. En este viaje pasará por los tres mítico cabos rumbo a los mares del sur. El objetivo es competir en las mejores regatas en clase Maxi en Europa, América del Sur y Oceanía. Citas como la Fasnet, el citado Gran Prix o la temida Rolex Sidney to Hobart en los mares de Tasmania -una de las regatas más duras y prestigiosas del mundo y todo un acontecimiento social y deportivo en Australia- están marcadas en el calendario de este equipo durante los próximos dos años.

Debutante en los circuitos maxis, este velero posee sin embargo alma de campeón. A bordo del mismo se suman tripulantes de gran experiencia como Marcos Iglesias o Miguel Jáuregui, que comparten protagonismo con el resto de un equipo formado por profesionales y amateurs. Pero quizás lo que más llame la atención de esta embarcación es que su tripulación permite que les acompañen en este viaje hasta a cuatro 'invitados especiales'.

Y como cruzar el mundo en un velero de alta competición es una experiencia digna de contar y recordar, la idea es realizar un documental a bordo. Sin duda, una odisea de 50.000 millas náuticas al alcance de todo aquél que no tema al mar. Por la dificultad, hacia las estrellas...